{"id":4745,"date":"2023-08-04T17:42:29","date_gmt":"2023-08-04T14:42:29","guid":{"rendered":"http:\/\/vahamartti.fi\/blog\/?p=4745"},"modified":"2023-08-04T17:42:29","modified_gmt":"2023-08-04T14:42:29","slug":"velodyne-hgs-18-korjaaminen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/?p=4745","title":{"rendered":"Velodyne HGS-18 korjaaminen"},"content":{"rendered":"\n

Vuonna 2011 ostin k\u00e4ytetyn Velodyne HGS-18 subwooferin. Kyseess\u00e4 on 18″ elementill\u00e4 varustettu 1250W jatkuvaa ja 3000W hetkellist\u00e4 tehoa sy\u00f6tt\u00e4v\u00e4 tehokas ja aikakautensa laadukas subbari. Erikoisen t\u00e4st\u00e4 tekee kaiutinelementin liiketakaisinkytkent\u00e4, jonka tarkoituksena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 signaalin s\u00e4r\u00f6\u00e4 ja parantaa soinnin tarkkuutta. T\u00e4m\u00e4 on toteutettu elementtiin kiinnitetyll\u00e4 kiihtyvyysanturilla sek\u00e4 ohjelmistolla. Toinen erikoisuus on puhdas sointi aina 10Hz asti, ja kovaa. Subbarin kyvyist\u00e4 ja mittaustuloksia voi k\u00e4yd\u00e4 lukemassa t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a>. Vastaavaa tekniikkaa on tutkinut tamperelainen J\u00e4yk\u00e4t S\u00e4\u00e4t\u00e4j\u00e4t ry<\/a>:n Eki, joiden sivut olivat ainakin kirjoitushetkell\u00e4 alhaalla<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nykymittapuulla tarjolla lienee parempia ja edullisempia vaihtoehtoja. Uutena t\u00e4m\u00e4 k\u00f6ril\u00e4s maksoi 3000$, k\u00e4ytettyn\u00e4kin maksoin sievoisen summan – 1175\u20ac. T\u00e4m\u00e4 tuli aikanaan hankittua osaksi kotiteatteria, kunnes p\u00e4ivitin koko systeemin Geneleceill\u00e4<\/a>. Vaikka Genelecin subbarissa on vain 8″ elementti, se kielt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tuntui pesev\u00e4n Velodynen monella osa-alueella. Toki osasyyn\u00e4 voi olla kaiuttimien keskinen yhteensovitus, joka tapahtuu Genelec GLM:n avulla sormia napsauttamalla.<\/p>\n\n\n\n

Surkeaa laatua<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mutta, HGS-sarjan vahvistimet ovat my\u00f6s surullisen kuuluisia hajoamaan. Heti subin hankkimisen j\u00e4lkeen kiinnitin huomiota aika kovaan taustahurinaan. Yritin etsi\u00e4 huoltomanuaalia, siin\u00e4 onnistumatta. Tiedustelin manuaalin per\u00e4\u00e4n vuonna 2011 yhdell\u00e4 foorumilla<\/a>, mutta siin\u00e4kin tuli vesiper\u00e4. Vuoteen 2023 menness\u00e4 en manuaalia ole l\u00f6yt\u00e4nyt. <\/p>\n\n\n\n

Suomessa olisi ollut ainakin yksi paikka<\/a> joka olisi huoltanut n\u00e4it\u00e4 vahvistimia. H\u00e4n totesi, ett\u00e4 suuntaa antavia sekalaisia valmistuskuvia l\u00f6ytyy, mutta siin\u00e4p\u00e4 se. Samalla selvisi, ett\u00e4 vahvistimen sarjanumeron puute indikoi sit\u00e4, ett\u00e4 vahvistin on jo kertaalleen vaihdettu uuteen. Ostohetkell\u00e4 subilla oli ik\u00e4\u00e4 noin 10 vuotta, nyt mittariin on kertynyt jo toinen mokoma.<\/p>\n\n\n\n

Subbari toimi taustahurinoista huolimatta, kunnes se el\u00e4k\u00f6ityi kotiteatterik\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja p\u00e4\u00e4si osaksi tietokoneen \u00e4\u00e4nentoistoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 – Genelec 8010A kaiuttimien kaveriksi. Ellet satu tiet\u00e4m\u00e4\u00e4n, on 8010 Genelecin pienin kaiutin – 3″ bassoelementill\u00e4 ja 0,75″ diskantilla. Tehoa 25 + 25W \ud83d\ude42 Joten 18″ Velodynen 1250W on ihan t\u00e4ydellinen kaveri t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n alarekisteri\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Ongelmat alkavat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aikansa tuo toimi, kunnes alkoi kaikenlainen temppuilu. Subi alkoi l\u00e4htem\u00e4\u00e4n itsekseen p\u00e4\u00e4lle, piti isomman poksahduksen k\u00e4ynnistyksess\u00e4, kaukos\u00e4\u00e4din lopetti reagoimasta… ja se taustahurinakin oli kasvanut. Loppu h\u00e4\u00e4m\u00f6tti. <\/p>\n\n\n\n

Vahvistin oli lev\u00e4ll\u00e4\u00e4n p\u00f6yd\u00e4ll\u00e4 varmaan 2 vuotta. Sen purkaminen oli aikamoinen operaatio, koska vahvistin oli kasattu ahtaaseen metallikoteloon ja transistorien mutterit olivat siell\u00e4 kotelon sis\u00e4puolelle. Pient\u00e4 sormitaiteilua sai harrastaa sen purkamiseksi. <\/p>\n\n\n\n

Korjaamista helpottaa, jos on k\u00e4sill\u00e4 edes jonkinlaiset kuvat. Niit\u00e4 ei edelleenk\u00e4\u00e4n ollut, enk\u00e4 sitten ole ehtinyt \/ jaksanut alkaa paneutua sielunel\u00e4m\u00e4\u00e4n sen tarkemmin. My\u00f6s vahvistimen rakenne oli sellainen, ett\u00e4 sen korjaaminen ilman isoa p\u00f6yt\u00e4\u00e4 – koko subbari p\u00f6yd\u00e4ll\u00e4, olisi ollut hankalaa.<\/p>\n\n\n\n

Jotain materiaalia lopulta l\u00f6ytyi<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Huoltomanuaalia en edelleenk\u00e4\u00e4n ole l\u00f6yt\u00e4nyt (sellaista ei ilmeisesti ole koskaan tehty), mutta l\u00f6ysin sent\u00e4\u00e4n jonkinlaisen vajavaisen kytkent\u00e4kuvan 1250W AMP VSS vahvistimesta<\/a>, sek\u00e4 melkein yhtenev\u00e4n kytkent\u00e4kuvan HGS-15\/18 ohjainyksik\u00f6st\u00e4<\/a> – jossa kaikki \u00e4ly ja signaalink\u00e4sittely majailee.<\/p>\n\n\n\n

Vahvistimen itsest\u00e4\u00e4n k\u00e4ynnistyminen ja kaukos\u00e4\u00e4timen toimintah\u00e4iri\u00f6t viittasivat vahvasti s\u00e4hk\u00f6nsy\u00f6t\u00f6n ongelmiin. Kuuman muuntajan ja regulaattoreiden viereen oli sijoitettu useampi kondensaattori – selv\u00e4 suunnitteluvirhe. My\u00f6s kondensaattorien ik\u00e4 saattaa olla syyllinen, vaikka p\u00e4\u00e4llisin puolin kaikki n\u00e4ytti hyv\u00e4lt\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Kondensaattorivika on hyvin yleinen syy laitteiden toimimattomuuteen, kuten useammassa laitteessa, joita <\/a>olen<\/a> vuosien<\/a> varrella<\/a> korjaillut<\/a>. On my\u00f6s mahdollista, ett\u00e4 regulaattori(t) ovat viallisia, tai ett\u00e4 ne alkavat sekoilemaan jossain tietyss\u00e4 toimintapisteess\u00e4, vaikka muutoin ne vaikuttaisivat toimivan ok. T\u00e4st\u00e4 asiasta Youtubessa on puhunut mm. MrCarlsonsLab<\/a>, mutta en t\u00e4h\u00e4n h\u00e4t\u00e4\u00e4n l\u00f6yt\u00e4nyt tuota regulaattori videota.<\/p>\n\n\n\n

Kytkent\u00e4kuvia k\u00e4ytin l\u00e4hinn\u00e4 varmistaakseni, ett\u00e4 j\u00e4t\u00e4n audiopuolen kondensaattorit rauhaan. Muutoin vaihdoin kaikki osat surutta uusiin, sen suurempia tutkimatta. Ja koska korjauksen lopputulos oli v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin riitt\u00e4v\u00e4, niin en ainakaan toistaiseksi ole kuvien kanssa l\u00e4htenyt selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n viimeisi\u00e4 50Hz hurinoita.<\/p>\n\n\n\n

Vahvistin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vahvistimessa on 8 pient\u00e4 kondensaattoria, sek\u00e4 8 reilumman kokoista. Pienimm\u00e4t ovat ohjainpuolen ja isommat vahvistimen tehoasteeseen liittyvi\u00e4. Isompia konkkia en l\u00e4htenyt vaihtamaan, mutta kaikki pikkukonkat meniv\u00e4t vaihtoon. Regulaattoritkin meinasin vaihtaa, mutta jonkinlaisen ajatuskatkoksen my\u00f6t\u00e4 unohdin tilata ne. <\/p>\n\n\n\n

Vaihdettavat osat t\u00e4ll\u00e4 er\u00e4\u00e4 olivat:
2kpl C18, 22: 25V 47uF
6kpl C4, 23: 35V 33uF<\/p>\n\n\n\n

Ohjainkortti<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ohjainkortilla on sit\u00e4kin enemm\u00e4n kondensaattoreita, joista useimmat audio-linjassa. Audiolinjan konkkia en l\u00e4htenyt vaihtamaan, sill\u00e4 siell\u00e4 puolella olisi hyv\u00e4 olla audio k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut konkat. Poweri puolella kokkien (10 kpl) tyypill\u00e4 ei ole ihan niin suurta v\u00e4li\u00e4. Ohjainkorttiin sent\u00e4\u00e4n muistin tilata regulaattorit (5 kpl). Tosin yksi regulaattoreista on j\u00e4lkitoimituksessa.<\/p>\n\n\n\n

Ohjaimeen vaihdoin seuraavat osat:
8kpl C51, 55, 56, 57, 59, 60, 61, 63: 50V 10uF
2kpl C58, 64: 35V 470uF
1kpl U13: L79L12ACZ
1kpl U14: MC79M12BTG
1kpl U15: L78L05ABZ
1kpl U16: L78M12CV
1kpl U19: LM78L12ACZ<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Vaihdetut regulaattorit ja kondensaattorit sijaitsevat kuvan vasemmalla reunalla, muuntajan ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ohjainkortin C64 konkan kanssa k\u00e4vi sik\u00e4li k\u00f6pel\u00f6sti, ett\u00e4 asensin sen v\u00e4\u00e4rin p\u00e4in. S\u00e4hk\u00f6t kun kytki p\u00e4\u00e4lle, niin ensin kuulu pieni rits. Katkaisin s\u00e4hk\u00f6t heti, mutta kun mit\u00e4\u00e4n ei l\u00f6yt\u00e4nyt niin s\u00e4hk\u00f6t takaisin p\u00e4\u00e4lle. 1-2 min kuluttua alkoi kuulumaan pihin\u00e4\u00e4, ja pieni savumerkki. Konkka keitti. <\/p>\n\n\n\n

Olin toki tiedostunut, ett\u00e4 kaikkien konkkien miinukset osoittavat yl\u00f6sp\u00e4in\u2026 ja yhden pikkukonkan v\u00e4\u00e4r\u00e4n suunnan huomasinkin ennen juottamista. Jotenkin tuo yksi j\u00e4i huomaamatta. Onneksi t\u00e4m\u00e4 ei hajottanut mit\u00e4\u00e4n, mutta on hyv\u00e4 opetus tarkistaa osien orientaatio kahteen kertaan.<\/p>\n\n\n\n

Toistaiseksi tilalle meni vanha kondensaattori, mutta pit\u00e4\u00e4 tilata uusi ja samalla ne puuttuvat vahvistimen regulaattorit. Jospa sitten muistaisin ottaa vahvistimen sis\u00e4lt\u00e4 kuvia, nyt nekin p\u00e4\u00e4siv\u00e4t jotenkin unohtumaan.<\/p>\n\n\n\n

Ja lopputulos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Toimii. Vahvistimen humina on edelleen kuultavissa, my\u00f6s et\u00e4\u00e4lt\u00e4 hiljaisessa huoneessa. Tyypilt\u00e4\u00e4n \u00e4\u00e4ni on varsin tasaisen rauhallinen, vaimeampi kuin aiemmin. Huminan taajuus on 50Hz, eli s\u00e4hk\u00f6verkon taajuus. Pit\u00e4isi mittailla mist\u00e4 kohtaa t\u00e4m\u00e4 hurina tulee, ohjainyksik\u00f6st\u00e4 vai vahvistimesta. Toisaalta sen yhden puuttuvan regulaattorin vaihtaminen ohjainkortilla voisi auttaa, tai niiden parin regun vahvistimessa, jotka unohdin tilata. Aiemmin osa hurinasta oli todenn\u00e4k\u00f6isesti l\u00e4ht\u00f6isin servotakaisinkytkenn\u00e4n v\u00e4r\u00e4htelyst\u00e4, joka on nyt korjaantunut kokonaan. Olen varsin tyytyv\u00e4inen lopputulokseen, samalla sain p\u00f6yt\u00e4\u00e4 tyhjemm\u00e4ksi \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Vuonna 2011 ostin k\u00e4ytetyn Velodyne HGS-18 subwooferin. Kyseess\u00e4 on 18″ elementill\u00e4 varustettu 1250W jatkuvaa ja 3000W hetkellist\u00e4 tehoa sy\u00f6tt\u00e4v\u00e4 tehokas ja aikakautensa laadukas subbari. Erikoisen t\u00e4st\u00e4 tekee kaiutinelementin liiketakaisinkytkent\u00e4, jonka tarkoituksena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 signaalin s\u00e4r\u00f6\u00e4 ja parantaa soinnin tarkkuutta. T\u00e4m\u00e4 on toteutettu elementtiin kiinnitetyll\u00e4 kiihtyvyysanturilla sek\u00e4 ohjelmistolla. Toinen erikoisuus on puhdas sointi aina 10Hz asti, … Jatka lukemista Velodyne HGS-18 korjaaminen<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4751,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[62,80,30],"tags":[1110,1117,437,1119,1118,1116,436],"class_list":["post-4745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-korjausohjeet","category-kotiteatteri","category-saatoa","tag-amplifier","tag-controller","tag-hgs-18","tag-jaykat-saatajat","tag-ohjainkortti","tag-vahvistin","tag-velodyne"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/IMG_20230724_153132447_HDR2.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1fteB-1ex","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4745"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4779,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4745\/revisions\/4779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}