{"id":4042,"date":"2019-11-16T18:47:31","date_gmt":"2019-11-16T15:47:31","guid":{"rendered":"http:\/\/vahamartti.fi\/blog\/?p=4042"},"modified":"2019-11-16T18:47:31","modified_gmt":"2019-11-16T15:47:31","slug":"leise-aaa-1150mah-akut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/?p=4042","title":{"rendered":"Leise AAA 1150mAh akut"},"content":{"rendered":"\n

Olen aiemmin tehnyt bloggauksen Panasonic Eneloop <\/a>akuista. Tuolloin testasin, mink\u00e4laisen kapasiteetin akut tarjoavat lupauksiin n\u00e4iden.<\/p>\n\n\n\n

Eneloopin akut ovat kalliita, joten p\u00e4\u00e4tin kokeilla, mink\u00e4laista suorituskyky\u00e4 halpisakut tarjoavat. Hintaero on merkitt\u00e4v\u00e4, kolme Eneloopin AAA akkua maksaa saman mit\u00e4 20 kpl Leise -merkkist\u00e4 AAA akkua.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Molemmat kotelot olivat saapuessaan hieman rikki: Toinen kiinnitysklipsi puuttui kummastakin kotelosta, toisen kotelon ollen lis\u00e4ksi hieman halki. Kotelolla ei kuitenkaan ole v\u00e4li\u00e4, vaan sis\u00e4lt\u00f6 ratkaisee.<\/p>\n\n\n\n

Leise -akun kyljess\u00e4 komeilee 1150mAh. T\u00e4m\u00e4 on helkkaristi AAA-kokoiseen akkuun, etenkin kun Eneloopin parhaimmat pro -akut tarjoavat t\u00e4ss\u00e4 kokoluokassa 900mAh, ja pyk\u00e4l\u00e4\u00e4 huokeamman hintaluokan Eneloopin akut 750mAh.<\/p>\n\n\n\n

Leise -akkujen myyj\u00e4<\/a> ilmoittaa akun v\u00e4himm\u00e4iskapasiteetiksi 1000mAh. Sivuilla mainitaan nominal capacityksi my\u00f6s 701-1299mAh, tyypillist\u00e4 Aliexpress ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isyytt\u00e4… mutta t\u00e4ll\u00e4 ilmoitustavalla lienee syyns\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Mittaustulokset<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eneloop testiss\u00e4<\/a> jokainen akku ylitti luvatun kapasiteetin, yht\u00e4 viallista lukuun ottamatta. Leisen tulos ei ole ihan yht\u00e4 kaunista luettavaa, vaikka tavoitelukuna pit\u00e4isi akun kyljess\u00e4 ilmoitettua 1000mAh minimikapasiteettia.<\/p>\n\n\n\n

Tein mittauksen Technoline BC-900<\/a> -laturin refresh -toiminnolla, jolla latasin akkuja 200mA virralla ja purin 100mA virralla. Laturi tekee t\u00e4t\u00e4 niin monta kertaa edestakaisin, ett\u00e4 tulos ei en\u00e4\u00e4 parane. Alla olevassa kuvaajassa on esitetty jokaisen akun mitattu kapasiteetti pienimm\u00e4st\u00e4 suurimpaan. My\u00f6hemm\u00e4t tulokset esitet\u00e4\u00e4n samassa kapasiteettij\u00e4rjestyksess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kapasiteetti [mAh]<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eneloopin tulokset olivat suhteellisen tasaisia. Luvattuun kapasiteettiin n\u00e4hden ylityst\u00e4 oli enimmill\u00e4\u00e4n 8%. Yksik\u00e4\u00e4n Leise ei vuorostaan ylitt\u00e4nyt edes luvattua minimikapasiteettia. <\/p>\n\n\n\n

Mik\u00e4li Leise -akkujen nimelliskapasiteetiksi olisi ilmoitettu 800mAh, olisi ylityst\u00e4 parhaimman tuloksen kennoon n\u00e4hden ollut 24%. N\u00e4in suuret erot viittaavat eri tuotantoeriin, sek\u00e4 ongelmista valmistusprosessissa. Toisaalta vaikka hajontaa onkin valtavasti, hintaansa (~13\u20ac kotiin kannettuna) n\u00e4hden akut antavat hyv\u00e4n kapasiteetin. <\/p>\n\n\n\n

Kapasiteettitesti ei kerro mit\u00e4\u00e4n akun itsepurkautumisesta tai virranantokyvyst\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Noin kuukauden levon j\u00e4lkeen kennoj\u00e4nnitteet vaihtelivat v\u00e4lill\u00e4 1,271-1,332V. Ehk\u00e4 erikoisin piirre tuloksissa oli, ett\u00e4 niiss\u00e4 akuissa, joissa oli mittausten mukaan eniten kapasiteettia (mAh), j\u00e4nnite oli keskim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 alhaisempi. T\u00e4m\u00e4 havainto vahvistaa k\u00e4sityst\u00e4 akkujen olevan per\u00e4isin kahdesta tai useammasta tuotantoer\u00e4st\u00e4. Kuvaajan j\u00e4rjestysnumero vastaa testattua akkua, eli j\u00e4nnitett\u00e4 ja kapasiteetti voi vertailla kuvaajien kesken eri taulukoiden v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kennoj\u00e4nnite [V] pitk\u00e4n levon j\u00e4lkeen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lopuksi testasin akkujen virranantokyky\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tulos oli vahvasti kiinni siit\u00e4, kuinka hyv\u00e4n kontaktin virtamittari sai akkuun aikaiseksi. T\u00e4ten tuloksia ei voida pit\u00e4\u00e4 kovinkaan tarkkoina. Oikosulkuvirrat vaihtelivat eri kennojen v\u00e4lill\u00e4 3,20 – 5,27A v\u00e4lill\u00e4, ollen keskim\u00e4\u00e4rin 4,5A ja mediaanin 4,7A. Mitatut virrat eiv\u00e4t korreloineet akkujen kapasiteetin tai j\u00e4nnitteen suhteen. Nelj\u00e4 akkua antoi alle 4A virran, joiden tulosta ei saanut paremmaksi, vaikka yritin kuinka saada paremman kontaktin. Alla kuvaaja kennojen antamasta oikosulkuvirrasta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Oikosulkuvirta [A]<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Testien j\u00e4lkeen yritin antaa asiallista palautetta myyj\u00e4lle, eli pyysin p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4\u00e4n sivujen tiedot vastaamaan l\u00e4hemm\u00e4s todellisuutta. Toimitin tekem\u00e4ni mittaustulokset, mutta joka kerta sain vastaukseksi ’What can I do for you?’. Todenn\u00e4k\u00f6isesti vastassa oli kielimuuri.<\/p>\n\n\n\n

Myyj\u00e4n mainoksissa Leisen akuille luvataan jopa 1000 lataussykli\u00e4. Esimerkiksi Eneloop Pro AAA (900mAh) akuille luvataan 500 ja tavallisille Eneloop AAA (750mAh) 2100 lataussykli\u00e4. T\u00e4ten 1000 lataussykli\u00e4 lienee t\u00e4ytt\u00e4 puppua, kuten luvattu kapasiteettikin. Toisaalta, halvalla ei hyv\u00e4\u00e4 saa, mutta uskon ett\u00e4 hintaansa n\u00e4hden akut ajavat vallan mainiosti asiansa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Olen aiemmin tehnyt bloggauksen Panasonic Eneloop akuista. Tuolloin testasin, mink\u00e4laisen kapasiteetin akut tarjoavat lupauksiin n\u00e4iden. Eneloopin akut ovat kalliita, joten p\u00e4\u00e4tin kokeilla, mink\u00e4laista suorituskyky\u00e4 halpisakut tarjoavat. Hintaero on merkitt\u00e4v\u00e4, kolme Eneloopin AAA akkua maksaa saman mit\u00e4 20 kpl Leise -merkkist\u00e4 AAA akkua. Molemmat kotelot olivat saapuessaan hieman rikki: Toinen kiinnitysklipsi puuttui kummastakin kotelosta, toisen kotelon … Jatka lukemista Leise AAA 1150mAh akut<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[665],"tags":[951,210,1006],"class_list":["post-4042","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nettiostokset","tag-aaa","tag-akku","tag-leise"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p1fteB-13c","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4042"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4076,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4042\/revisions\/4076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vahamartti.fi\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}