Jokin aika sitten k\u00e4vi keskustelu Tampereen keskustan n\u00e4ivettymisest\u00e4. Ihmisi\u00e4 ei k\u00e4y en\u00e4\u00e4 keskustan liikkeiss\u00e4 joten liikkeet ovat joutuneet sulkemaan oviaan.<\/p>\n
Parkkipaikkojen maksullisuudella ei ole kuulemma mit\u00e4\u00e4n vaikutusta asiaan, sill\u00e4 kun ihmisill\u00e4 on varaa ajaa 40000\u20ac autoilla, niin on heill\u00e4 varaa maksaa euron pari tunnissa parkkeeraamisesta.<\/p>\n
Ilmeisesti keskustan kauppojen ongelmat alkoivat sen j\u00e4lkeen kun parkkiruudut muuttuivat maksullisiksi. Sit\u00e4 ennen ne olivat aina ihan t\u00e4ynn\u00e4, maksullisuuden j\u00e4lkeen on ollut tyhj\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Virkamies on varmasti v\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4, useammassakin asiassa. Ensinn\u00e4k\u00e4\u00e4n suurin osa ei ajele 40000 \u20ac autoilla. Toisaalta ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n pid\u00e4 aliarvioida maksullisuuden vaikutusta ihmismieliss\u00e4. Eih\u00e4n euro tunnilta ole paljoa, ei vaikka autoa pit\u00e4isi parkissa koko p\u00e4iv\u00e4n. Saman rahan saa uppoamaan helposti moneen muuhunkin turhuuteen.<\/p>\n
Monet, itseni mukaanlukien, karttavat maksullisia parkkiruutuja kuin ruttoa. Joko matkat tehd\u00e4\u00e4n silloin kun ruudut eiv\u00e4t ole en\u00e4\u00e4 maksullisia, etsit\u00e4\u00e4n ilmainen paikka jostain kauempaa tai sitten menn\u00e4\u00e4n jonnekin muualle ostoksille.<\/p>\n
Euro ei ole paljoa, mutta kun autoilu itsess\u00e4\u00e4n on kallista, ja kaikki muukin on kallista, niin jos jossain voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4, vaikka ihan v\u00e4h\u00e4nkin, niin s\u00e4\u00e4st\u00e4mist\u00e4 varmasti tapahtuu. Moni l\u00e4htee hakemaan muutamaa kahvipakettia kaukaakin vaikka saatu alennus on vain pari euroa. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6 ei kata edes matkakustannuksia, puhumattakaan menetetyst\u00e4 ajasta. Silti n\u00e4in tehd\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4st\u00e4misen nimiss\u00e4.<\/p>\n
Kun jotakin saadaan ilmaiseksi, sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4rin. Ei ole v\u00e4li\u00e4 onko kyse ilmaisista parkkiruuduista tai vaikka ty\u00f6paikan sairauskassasta, niin jos ei ole jonkinlaista omavastuuta tai maksua, niin j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 tullaan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4rin. T\u00e4m\u00e4 on fakta.<\/p>\n
Er\u00e4\u00e4ss\u00e4 yrityksess\u00e4 sairauskassan kulut olivat nousseet vuosien varrella merkitt\u00e4v\u00e4sti. Oli k\u00e4ym\u00e4ss\u00e4 niin ett\u00e4 kassan varat olivat ehtym\u00e4ss\u00e4 ja vaihtoehtoina oli joko nostaa j\u00e4senmaksua merkitt\u00e4v\u00e4sti tai sitten lis\u00e4t\u00e4 pieni omavastuu. Yrityksess\u00e4 p\u00e4\u00e4dyttiin valitsemaan pieni omavastuu, ja nimenomaan pieni. Hierojalla k\u00e4yminen maksaa muistaakseni 3e\/kerta, eli omavastuu on luokkaa 5%.<\/p>\n
N\u00e4in pieni muutos sai aikaan sen, ett\u00e4 kassan k\u00e4ytt\u00f6 v\u00e4heni muistaakseni noin 66%:lla. J\u00e4lleen luulisi ett\u00e4 kenenk\u00e4\u00e4n talous ei muutamaan euroon kaadu. Mutta tosiasiassa kun jotain saa ilmaiseksi, niin sit\u00e4 my\u00f6s k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n t\u00f6rke\u00e4sti hyv\u00e4ksi. Mutta jos jotain ei tarvitakaan ihan oikeasti, niin silloin ei olla valmiita maksamaan edes paria euroa.<\/p>\n
Palataanpa niihin parkkiruutuihin. Jos ne ovat ilmaisia, niiss\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n autoja pitk\u00e4aikais parkissa ja t\u00e4m\u00e4 luonnollisesti aiheuttaa hankaluutta ahtaissa keskutoissa. Paikkoja on kuitenkin aina vapaana ja ilmaisia paikkoja mets\u00e4stet\u00e4\u00e4n vaikka v\u00e4h\u00e4n pidemp\u00e4\u00e4nkin, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n k\u00e4ym\u00e4\u00e4n kaupoilla kun ollaan vaivauduttu l\u00e4htem\u00e4\u00e4n liikkeelle.<\/p>\n
Kun ruutuihin ly\u00f6d\u00e4\u00e4n maksu, niin ihmiset kaikkoavat. Muutama satunnainen 40000\u20ac\u00a0 autolla ajava siell\u00e4 autoaan saattaa parkissa pit\u00e4\u00e4, mutta siin\u00e4 ne sitten ovatkin. N\u00e4ill\u00e4 tuloilla kaupunki ei kata ruutujen rakentamista tai yll\u00e4pitoa, kuten ei tietysti t\u00e4ysin ilmaisten ruutujen tapauksessa.<\/p>\n
Miten k\u00e4visi jos parkkeeraamisen hinta olisi 10snt\/h ja vapaita aikoja ei parkkeeraamisella olisi. T\u00e4m\u00e4 maksaisi vuorokaudessa vain 2.4\u20ac, mutta vuodessa jo 876\u20ac. Tietysti autoa ei kukaan pid\u00e4 yht\u00e4jaksoisesti parkissa, mutta v\u00e4it\u00e4n, ett\u00e4 tuokin on jo sellainen hinta mit\u00e4 ei olla valmiita maksamaan turhasta parkkeeraamisesta. Helsingiss\u00e4 kun on noussut vuosia sitten poru siit\u00e4 kun kadunvasrsi asukaspys\u00e4k\u00f6innnin hinta nousi 36\u20ac:st\u00e4 johonkin huomattavasti korkeampaan tasoon (ja t\u00e4m\u00e4 siis on vuosihinta, ei kuukausihinta). T\u00e4t\u00e4 kadunvarsipys\u00e4k\u00f6innin hintaa hilataan yl\u00f6s jatkuvasti. Onhan tuollainen 900\u20ac vuodessa paljon, mutta jos sen jakaa tuntia kohden, hinta onkin aika mit\u00e4t\u00f6n. My\u00f6s vuorokausitasolla.<\/p>\n
Olematon nimellinen hinta v\u00e4hent\u00e4isi varmasti merkitt\u00e4v\u00e4sti turhaa parkkeeraamista, todenn\u00e4k\u00f6isesti jopa kokonaan. T\u00e4ll\u00f6in parkkiruudut j\u00e4isiv\u00e4t maksavien asiakkaiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. T\u00e4ll\u00f6in ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n tarvitsisi kyt\u00e4t\u00e4 ett\u00e4 onkohan parkkilipukkeenseen upotettu riitt\u00e4v\u00e4sti euroja, kun 50snt kolikolla saa 5 tuntia pys\u00e4k\u00f6intiaikaa. T\u00e4m\u00e4 lienee jo niin pieni summa ett\u00e4 moni todenn\u00e4k\u00f6isesti ajattelee ”sentti sinne t\u00e4nne”, vaikka sitten pys\u00e4k\u00f6isi todellisuudessa vain 3,5 tuntia.<\/p>\n
Olisi mielenkiintoista n\u00e4hd\u00e4 jos jossain j\u00e4rjestett\u00e4isiin t\u00e4llainen parkkipaikka kokeilu, koko kaupungin alueelle, ja kuulla vuoden kuluttua tulokset. Olisi hyvinkin mahdollista ett\u00e4 kokeilu otettaisiin pysyv\u00e4sti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja kaikki olisivat tyytyv\u00e4isi\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jokin aika sitten k\u00e4vi keskustelu Tampereen keskustan n\u00e4ivettymisest\u00e4. Ihmisi\u00e4 ei k\u00e4y en\u00e4\u00e4 keskustan liikkeiss\u00e4 joten liikkeet ovat joutuneet sulkemaan oviaan. Parkkipaikkojen maksullisuudella ei ole kuulemma mit\u00e4\u00e4n vaikutusta asiaan, sill\u00e4 kun ihmisill\u00e4 on varaa ajaa 40000\u20ac autoilla, niin on heill\u00e4 varaa maksaa euron pari tunnissa parkkeeraamisesta. Ilmeisesti keskustan kauppojen ongelmat alkoivat sen j\u00e4lkeen kun parkkiruudut muuttuivat … Jatka lukemista Ilmaista k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n aina v\u00e4\u00e4rin<\/span>