HSL:n tuottama\/tilaama joukkoliikenne toimii p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti hyvin. Toki v\u00e4lill\u00e4 junat ja linja-autot ovat olleet enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n my\u00f6h\u00e4ss\u00e4, joskus ovat j\u00e4tt\u00e4neet tulematta, mutta matka on aina jatkunut hetken odottelun j\u00e4lkeen.<\/p>\n
Useimmiten my\u00f6h\u00e4stelyn syyn\u00e4 ovat poikkeukselliset s\u00e4\u00e4olosuhteet, onnettomuudet tai autoilijoiden huolimattomuus autoa pys\u00e4k\u00f6idess\u00e4. Toki laiterikkojakin tapahtuu v\u00e4lill\u00e4, my\u00f6s uudelle kalustolle.<\/p>\n
Viimeviikkoina lunta on satanut huomattavia m\u00e4\u00e4ri\u00e4, jopa 10-20cm yhden myr\u00e4k\u00e4n aikana. Lunta on satanut nopeammin kun sit\u00e4 on ehditty auraamaan\/viem\u00e4\u00e4n kaduilta pois. Voidaan puhua kaluston riitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4myydest\u00e4, huonosta varautumisesta ja poikkeuksellisista s\u00e4\u00e4oloista. Ei siis ihme ett\u00e4 liikenne on t\u00f6kkinyt – eik\u00e4 vain joukkoliikenne, vaan kaikki liikenne.<\/p>\n
T\u00e4m\u00e4n sain huomata keskiviikkona vuokra-autoa palauttaessani. Liikenne eteni k\u00e4velyvauhtia hitaammin ja Lauttasaaresta Kallioon (~7 km) ajamiseen kului 70 min.\u00a0 Tuolloin toivoin ettei autolla olisi tarvinnut ajaa ja ett\u00e4 olisin istunut samaisen matkan linja-autossa, mutta vaihtoehtoja ei ollut. Oli suorastaan helpotus kun lopulta p\u00e4\u00e4sin raitiovaunun ja junan kyytiin ehjin nahoin, 11.5 tunnin ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen.<\/p>\n
Perjantaina t\u00f6ist\u00e4 kotiin linja-autolla matkatessani er\u00e4s naismatkustaja tapasi yst\u00e4v\u00e4ns\u00e4 ja manasi h\u00e4nelle kuinka liikenne takkuaa ja kuinka vuoroja on j\u00e4\u00e4nyt ajamatta. Yst\u00e4v\u00e4 tiedusteli miksi h\u00e4n ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n k\u00e4ytti julkisia, sill\u00e4 normaalistihan h\u00e4n kulki omalla autolla. Syyksi paljastui lumenpaljous: autolla ei pystynyt ajamaan koska liikenne oli kaaoksessa ja vaikka perille olisi p\u00e4\u00e4ssytkin, ei sit\u00e4 olisi kuitenkaan saanut pys\u00e4k\u00f6idyksi. Ainoaksi vaihtoehdoksi oli j\u00e4\u00e4nyt julkisten k\u00e4ytt\u00f6. H\u00e4n k\u00e4ytti sit\u00e4 per\u00e4ti toista kertaa kuluvalla viikolla, vaikka ensimm\u00e4isen kerran j\u00e4lkeen oli luvannut itselleen ettei toiste k\u00e4ytt\u00e4isi.<\/p>\n
P\u00e4\u00e4t\u00f6ksen julkisten huonoudesta ja toimimattomuudesta h\u00e4n oli tehnyt ensimm\u00e4isen matkan yhteydess\u00e4 ajamatta j\u00e4\u00e4neiden ja my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 olleiden vuorojen takia sek\u00e4 90 min kest\u00e4neen kotimatkan takia.<\/p>\n
Her\u00e4\u00e4 kysymys, miksi h\u00e4n kuvitteli julkisten toimivan paremmin kuin oman autonsa t\u00e4ss\u00e4 kaaoksessa? Joukkoliikenne (junia ja mertoa lukuunottamatta) k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuitenkin samoja teit\u00e4 ja katuja muiden tienk\u00e4ytt\u00e4jien kanssa. Toisaalta kulkupelin vaihto julkisiin t\u00e4llaisessa kaaoksessa lis\u00e4\u00e4 my\u00f6h\u00e4stely\u00e4 ja tungosta entisest\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 kuljetuskapasiteetti on mitoitettu tavanomaisen matkustajam\u00e4\u00e4r\u00e4n mukaan. Joukkoliikenteen toimivuutta ei ole syyt\u00e4 arvostella mik\u00e4li samasta syyst\u00e4 oman kulkuv\u00e4lineen k\u00e4ytt\u00f6 on k\u00e4ynyt mahdottomaksi.<\/p>\n
Sunnuntaina vuorostaan oli mit\u00e4 mainioin talvinen ajokeli. Matkanteon keskeytti kuitenkin heti alkuunsa Klaneettitien<\/a> sivuun lument\u00e4yteisen parkkiruudun takia hieman sivuttain parkkeerattu henkil\u00f6auto. Per\u00e4 oli sen verran toisen kaistan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ettei linja-auto p\u00e4\u00e4ssyt ohi. Auton omistajaa ei tavoitettu ja poliisin paikalletulo kesti reilu 30min. En j\u00e4\u00e4nyt odottelemaan hinausauton saapumista ja siirto-operaation alkamista, vaan k\u00e4velin loput matkasta Kannelm\u00e4en Prismaan.<\/p>\n Raitiovaunut ovat joutuneet vastaaviin tilanteisiin todella monesti viimeviikon aikana. T\u00e4llaisilta ongelmilta voitaisiin useimmiten v\u00e4ltty\u00e4 mik\u00e4li autoilijoiden takakonteista l\u00f6ytyisi lumilapio. Lapiosta olisi ollut apua my\u00f6s sille taksinkuljettajalle jonka auto oli j\u00e4\u00e4nyt pohjastaan kiinni Pasuunatien<\/a> mutkaan.<\/p>\n Mit\u00e4 t\u00e4st\u00e4 opimme? Lapiosta olisi ollut apua moneen kertaan ja siksi sellaisen tulisi kuuluakin jokaisen autoilijan vakiovarustukseen (lapiota pit\u00e4\u00e4 tietysti osata ja muistaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4). Osta siis autoilevalle yst\u00e4v\u00e4lle lahjaksi lumilapio! Se on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen, edullinen sek\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 sakko ja hinauskuluissa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" HSL:n tuottama\/tilaama joukkoliikenne toimii p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti hyvin. Toki v\u00e4lill\u00e4 junat ja linja-autot ovat olleet enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n my\u00f6h\u00e4ss\u00e4, joskus ovat j\u00e4tt\u00e4neet tulematta, mutta matka on aina jatkunut hetken odottelun j\u00e4lkeen. Useimmiten my\u00f6h\u00e4stelyn syyn\u00e4 ovat poikkeukselliset s\u00e4\u00e4olosuhteet, onnettomuudet tai autoilijoiden huolimattomuus autoa pys\u00e4k\u00f6idess\u00e4. Toki laiterikkojakin tapahtuu v\u00e4lill\u00e4, my\u00f6s uudelle kalustolle. Viimeviikkoina lunta on satanut huomattavia m\u00e4\u00e4ri\u00e4, jopa … Jatka lukemista P\u00e4\u00e4kaupunkiseudun joukkoliikenteen toimivuus ja lahjaidea<\/span>